3月14日，达州绕西高速项目太平寨隧道首板二衬混凝土顺利完成浇筑，为隧道后续主体工程施工筑牢坚实基础，标志着该隧道施工正式迈入二衬主体结构施工作业新阶段，为后续施工提供了成熟的施工技术经验。

太平寨隧道左线全长1232米，右线全长1223米。隧道洞口浅埋段地质条件复杂，地基以软弱地层为主，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工技术难度大、安全管控风险高。隧道采用出口端单向掘进方式，洞门结构为端墙式。

项目复工复产以来，全体建设者聚焦浅埋段施工重难点，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、严注浆、早封闭、勤量测”施工原则，科学统筹部署，精细过程管理，平稳有序推进隧道各项施工。

太平寨隧道本次浇筑二衬长度9米，累计浇筑混凝土122方。项目团队始终坚守“技术攻坚、质量为先、安全第一”理念，严格遵照施工图纸及技术标准规范作业：一是强化前期谋划，结合地质条件与施工实际，经专家论证优化施工方案，科学调配人员、机械、材料，保障各工序高效衔接、稳步实施。二是创新工艺工法，采用“附着式平板振捣器为主、人工振捣为辅”作业模式，优化台车结构与布料方式，有效提升施工质量与效率。三是严控过程质量，对关键工序实施全流程精细化管控，现场管理人员全程旁站监督，及时整改问题隐患，全力保障工程质量。四是压实安全责任，扎实开展安全技术交底与专项培训，严格执行“网格化”管理机制，强化施工现场动态管控，确保施工安全全程可控。

下一步，项目公司将聚焦二衬外观质量、混凝土厚度及拱顶脱空等关键控制点，持续优化施工方案，合理统筹工序衔接与资源配置，严守质量底线、抢抓施工进度，高效稳步推进隧道建设任务，为圆满完成年度建设目标任务奠定坚实基础。